© 2019 DENDA ARCHITEKTEN
Riverhouses Leipzig
Wohnen an der Weißen Elster, Holbeinstraße 28a, 30a-e, 32 in Leipzig
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Der Entwurf von DENDA ARCHITEKTEN
Dahinter verbirgt sich ein schlichter Titel, der heißt Wohnen an der Weißen
Elster im Stadtteil Schleußig in Leipzig.
In einem der faszinierendsten Lebens- und Planungsareale entsteht eines
der spannendsten Bauprojekte dieser Großstadt-Metropole Leipzig.
Auf dem Areal einer ehemaligen Automanufaktur, auf dem in den 20er
Jahren elegante Limousinen im Art-Deco-Stil, die Weltgeltung besaßen,
entsteht unter Beibehaltung wertvoller denkmalgeschützter Bausubstanz
auf den restlichen Flächen eine neue städtebauliche Formation, die
Brücken baut zwischen Schleußig und Plagwitz, zwischen Historie und
Moderne, zwischen Natur und urbaner Geborgenheit sowie zwischen
verschiedensten sozialen Schichten.
Wodurch zeichnet sich dieser Entwurf aus:
1.
Signifikante Gebäude in kristalliner Form. Mit den Schrägen und
Stelzungen werden Assoziationen zu Speichergebäuden, wie sie auch am
Lindenauer Hafen stehen, geschaffen. Gewissermaßen wird hier Atem
geholt für die Weltreise, die Leipzig immer gesucht hat mit den Flüssen
und Kanälen, den Architekturen – den Anschluß an die Metropolen und die
Verbindung zu den großen Hafenstädten wie Hamburg. Ein kleiner Teil
einer Vision soll wahr werden. Die kammartige Neubebauung läßt Luft und
Sonne in die dahinterliegende Wohnbebauung an der Holbeinstraße.
2.
Die alte und neue Bebauung konzentriert sich auf die Uferstrecke.
Im zu sanierenden alten Fabrikgebäude entstehen 30 neue Lofts. Die
stabilen Stahlbetonskelettkonstruktionen mit den Stützen, Unterzügen und
Vouten sind die die prägenden Gestaltungselemente. Die Materialität mit
den Klinkerfassaden findet im Unterbau der schlanken weißen
speicherartigen Gebäude Ihre Fortsetzung. Wie selbstverständlich
integriert sich Neues in die alten Ensembles. In den Neubauten werden
moderne, großzügig geschnittene Wohnungen entstehen mit flexiblen
Grundrissen. Die Ausrichtung erfolgt nach Süden und Westen mit
großzügigen Terrassen und Balkonen.
3.
Der Hof der Anlage ist verkehrsfrei, weil die Autos gleich am Eingang
der Holbeinstraße in die Tiefgarage geleitet werden.
4.
Parallel zu Holbeinstraße und Wasserweg erfolgt die innere
passagenartige Erschließung. Am Wasser entsteht durch das Absenken
der Ufermauer auf Wasserniveau mit Treppenanlagen, Verweilflächen
eine lebendige Uferpromenade. Die sonnensichere Uferpromenade lädt
zum Verweilen und Spazieren ein. Die oberen und unteren Ebenen sind
durch Treppenanlagen und Rampen miteinander verbunden. Kunst findet
hier statt, Kunst die gedankliche Nähe sucht zu den Traditionen des
Leipziger Automobilbaues.
5.
In der unteren Ebene, in Nähe zum Wasser befinden sich auch
kleinere Angebote für Kunst und Kommerz, Gastronomie und
Freizeitaktivitäten. Boote können anlegen, ins Wasser gelassen werden,
Aktivitäten jedweder Art stattfinden.
6.
Von den Loggien und Balkonen der oberen Etagen kann man weit in
die Aueregion bis zur City oder bis zum Cospudener See schauen.
7.
Das was Leipziger und ihre Gäste lieben finden sie hier, Ruhe und
quirlige Wasserstadt, Aufgehobenheit in einem traditionsreichen Quartier
und moderne selbstbewußte Architektur, die ein Zeichen setzt, Symbol
wird im umfassenden Sinne.
8.
Hier ist die Nahtstelle zwischen zwei ganz unterschiedlichen
Stadtteilen: Schleußig und Plagwitz. Der Fluß trennt und verbindet. Hier
trifft konservatives bürgerliches Wohnen auf das Leben eines angesagten
Szeneviertels mit Künstlern und Ateliers, Kneipen und Geschäften,
Uferrestaurants und Freizeitaktivitäten. Start ist hier für die Reise über den
Karl-Heine-Kanal, später bis zur Saale und Elbe.
9.
Eine Stadt findet sich oder erfindet sich neu in einem Stadtteil, der am
grünen oder am blauen Band liegt.
10.
Im Zusammenspiel von Alt und Neu soll hier ein markantes Ensemble
mit Reflexion der Leipziger Automobilgeschichte und der Ergänzung durch
neue Wohnformen (3 Riverhouses) an Leipziger Gewässern entstehen.
Dahinter verbirgt sich ein schlichter Titel, der heißt Wohnen an der Weißen
Elster im Stadtteil Schleußig in Leipzig.
In einem der faszinierendsten Lebens- und Planungsareale entsteht eines
der spannendsten Bauprojekte dieser Großstadt-Metropole Leipzig.
Auf dem Areal einer ehemaligen Automanufaktur, auf dem in den 20er
Jahren elegante Limousinen im Art-Deco-Stil, die Weltgeltung besaßen,
entsteht unter Beibehaltung wertvoller denkmalgeschützter Bausubstanz
auf den restlichen Flächen eine neue städtebauliche Formation, die
Brücken baut zwischen Schleußig und Plagwitz, zwischen Historie und
Moderne, zwischen Natur und urbaner Geborgenheit sowie zwischen
verschiedensten sozialen Schichten.
Wodurch zeichnet sich dieser Entwurf aus:
1.
Signifikante Gebäude in kristalliner Form. Mit den Schrägen und
Stelzungen werden Assoziationen zu Speichergebäuden, wie sie auch am
Lindenauer Hafen stehen, geschaffen. Gewissermaßen wird hier Atem
geholt für die Weltreise, die Leipzig immer gesucht hat mit den Flüssen
und Kanälen, den Architekturen – den Anschluß an die Metropolen und die
Verbindung zu den großen Hafenstädten wie Hamburg. Ein kleiner Teil
einer Vision soll wahr werden. Die kammartige Neubebauung läßt Luft und
Sonne in die dahinterliegende Wohnbebauung an der Holbeinstraße.
2.
Die alte und neue Bebauung konzentriert sich auf die Uferstrecke.
Im zu sanierenden alten Fabrikgebäude entstehen 30 neue Lofts. Die
stabilen Stahlbetonskelettkonstruktionen mit den Stützen, Unterzügen und
Vouten sind die die prägenden Gestaltungselemente. Die Materialität mit
den Klinkerfassaden findet im Unterbau der schlanken weißen
speicherartigen Gebäude Ihre Fortsetzung. Wie selbstverständlich
integriert sich Neues in die alten Ensembles. In den Neubauten werden
moderne, großzügig geschnittene Wohnungen entstehen mit flexiblen
Grundrissen. Die Ausrichtung erfolgt nach Süden und Westen mit
großzügigen Terrassen und Balkonen.
3.
Der Hof der Anlage ist verkehrsfrei, weil die Autos gleich am Eingang
der Holbeinstraße in die Tiefgarage geleitet werden.
4.
Parallel zu Holbeinstraße und Wasserweg erfolgt die innere
passagenartige Erschließung. Am Wasser entsteht durch das Absenken
der Ufermauer auf Wasserniveau mit Treppenanlagen, Verweilflächen
eine lebendige Uferpromenade. Die sonnensichere Uferpromenade lädt
zum Verweilen und Spazieren ein. Die oberen und unteren Ebenen sind
durch Treppenanlagen und Rampen miteinander verbunden. Kunst findet
hier statt, Kunst die gedankliche Nähe sucht zu den Traditionen des
Leipziger Automobilbaues.
5.
In der unteren Ebene, in Nähe zum Wasser befinden sich auch
kleinere Angebote für Kunst und Kommerz, Gastronomie und
Freizeitaktivitäten. Boote können anlegen, ins Wasser gelassen werden,
Aktivitäten jedweder Art stattfinden.
6.
Von den Loggien und Balkonen der oberen Etagen kann man weit in
die Aueregion bis zur City oder bis zum Cospudener See schauen.
7.
Das was Leipziger und ihre Gäste lieben finden sie hier, Ruhe und
quirlige Wasserstadt, Aufgehobenheit in einem traditionsreichen Quartier
und moderne selbstbewußte Architektur, die ein Zeichen setzt, Symbol
wird im umfassenden Sinne.
8.
Hier ist die Nahtstelle zwischen zwei ganz unterschiedlichen
Stadtteilen: Schleußig und Plagwitz. Der Fluß trennt und verbindet. Hier
trifft konservatives bürgerliches Wohnen auf das Leben eines angesagten
Szeneviertels mit Künstlern und Ateliers, Kneipen und Geschäften,
Uferrestaurants und Freizeitaktivitäten. Start ist hier für die Reise über den
Karl-Heine-Kanal, später bis zur Saale und Elbe.
9.
Eine Stadt findet sich oder erfindet sich neu in einem Stadtteil, der am
grünen oder am blauen Band liegt.
10.
Im Zusammenspiel von Alt und Neu soll hier ein markantes Ensemble
mit Reflexion der Leipziger Automobilgeschichte und der Ergänzung durch
neue Wohnformen (3 Riverhouses) an Leipziger Gewässern entstehen.
Zahlen & Fakten
1.
BA Sanierung und Umbau ehem. Automanufaktur
„Seegers & Sohn
zu 30 Loft- / Penthouse –Wohnungen
und Restaurant im Wassergeschoß
5.130 m² BGF, 30 Wohnungen, Restaurant 600m² Nutzfläche
2.
BA Neubau „RIVERHOUSES“
Maritimes Wohnensemble an der Weißen Elster
8.792 m² BGF, 38 Wohnungen - 2-6 Zimmer WE von 67 – 201 m²,
Ausrichtung nach Süden und Westen zur Weißen Elster hin.
Bootsanlegestellen, 2 Gewerbeeinheiten,
Tiefgarage mit 105 Stellplätzen für alle Objekte,
verkehrsfreier Hof
3.
BA Palais Holbein Holbeinstraße 32
3.006 m² BGF,
22
Wohnungen, Tiefgarage mit 22 Stellplätzen,
2
Atelierhäuser
Realisierung: 2012-2017
Auftraggeber: LE Riverhouse GmbH Leipzig / Tarik Wolf
Planung: DENDA ARCHITEKTEN
1.
BA Sanierung und Umbau ehem. Automanufaktur
„Seegers & Sohn
zu 30 Loft- / Penthouse –Wohnungen
und Restaurant im Wassergeschoß
5.130 m² BGF, 30 Wohnungen, Restaurant 600m² Nutzfläche
2.
BA Neubau „RIVERHOUSES“
Maritimes Wohnensemble an der Weißen Elster
8.792 m² BGF, 38 Wohnungen - 2-6 Zimmer WE von 67 – 201 m²,
Ausrichtung nach Süden und Westen zur Weißen Elster hin.
Bootsanlegestellen, 2 Gewerbeeinheiten,
Tiefgarage mit 105 Stellplätzen für alle Objekte,
verkehrsfreier Hof
3.
BA Palais Holbein Holbeinstraße 32
3.006 m² BGF,
22
Wohnungen, Tiefgarage mit 22 Stellplätzen,
2
Atelierhäuser
Realisierung: 2012-2017
Auftraggeber: LE Riverhouse GmbH Leipzig / Tarik Wolf
Planung: DENDA ARCHITEKTEN
